配送收货时破损问题如何解决？

他们与经销商的签定的合同中交货标准是：判断外箱是否完好，但是在实际的操作过程中，经销商常投诉说外箱完好内部产品有破损，由原来抽检改为每件产品都开箱检查，而物流供应商则投诉说我们的经销商不按标准收货，拖沓时间故意刁难。
朋友认为：经销商花钱买产品，在到他手之前的产品破损确实不应该由他们承担，而另外一个方面，物流服务商在从我公司提货的时候，不可能每件开箱验货，并且也不是全国一家物流公司承运，产品在中转和配送过程中还存在物流服务商企业之间交接的情况，破损责任也很难明确，那么如何防范这个问题呢？
因为之前以前负责过华东、华中区域的食品配送，对于这样问题，也算轻车熟路。我很快给出解决方案如下：
（一）、外箱完好无损而开箱少货。
步骤一：
客户反应异常品为外包装完好，内部破损，则应立即让当地公司业务销售人员至现场确认，并邮件告知客服属实或以图像资料传递（即拍照方式），前提是发生异常之第一现场。如实在无法到达第一现场，送货人员必须拍照并发送负责销售。
步骤二：
验证属实后，应立即下单给该客户补货，满足以销售需求。
步骤三：
将验证开箱少货属实照片以内部邮件形式传递品控部门并主动要求检验库存同货号产品（抽检或全检），品控部门的检验报告是具权威的，采购和生产部门见到这份报告也会感觉到压力，采购和生产单位才会提高警惕去保证包装质量，才能切断提问者所担忧的后患。
（二）、原包装不同程度变形，而客户要求开箱检验的（承运商无权阻止）。
步骤一：同意客户需求开箱检验，但客诉单须在10天内递交本公司（逾期无效），接到客户投诉异常清单后同样需要客户或者当地业务员提供照片举证。
照片拍摄要求：
1、箱体变形处特写照。 2、封箱胶带特写照。 3、外箱侧麦特写照。 4、货品现场图示照（如到货现场则需车辆牌照特写）。
步骤二：验证属实（封箱胶带无异常及覆盖面，或是无破损）前提下即下订单给该客户补货，满足以销售需求；随后同（一）处理方式操作。
步骤三：验证如发现有封箱胶带有二次封箱状态则即责任方向为承运商，至于整箱理赔还是部分理赔则根据每家公司产品不同及同承运商双方议定方式而定。但是破损率应纳入供应商kpi考核种。